María Rivas visita la travesía de Cortiñán para comprobar las mejoras que acometerá el Gobierno y que saldarán una deuda histórica en materia de seguridad vial con Bergondo

María Rivas visita la travesía de Cortiñán para comprobar las mejoras que acometerá el Gobierno y que saldarán una deuda histórica en materia de seguridad vial con Bergondo

06/02/2023

O Goberno de Pedro Sánchez investirá 1,3 millóns de euros nesta obra que incrementará a seguridade viaria, moderará a velocidade dos 5.000 vehículos que diariamente circulan por este tramo e humanizará a zona

A subdelegada destacou o compromiso do Goberno para poñer fin a dous puntos negros do municipio como son o cruzamento de *Guísamo e a travesía de *Cortiñán con case 3 millóns de euros de investimento

María Rivas lembrou que no últimos catro anos o Goberno investiu máis de 60 millóns no mantemento e conservación das vías de titularidade estatal na provincia


A subdelegada do Goberno na Coruña, María Rivas visitou hoxe Bergondo para coñecer o proxecto de remodelación da travesía de *Cortiñán, que conta cun investimento de 1,3 millón de euros. O tramo  de 1,3 km acaba de ser aprobado polo Ministerio de Transportes e pasará a información pública nas próximas semanas.

María Rivas, que estivo acompañada na súa visita pola alcaldesa de Bergondo, Alejandra Pérez Márquez, destacou que estas obras perseguen tres obxectivos fundamentais “humanizar a zona, moderar a velocidade e aumentar a seguridade dos peóns nun tramo polo que diariamente pasan máis de 5.000 vehículos”.

A subdelegada destacou o compromiso do Goberno de Pedro Sánchez por saldar “unha débeda histórica con Bergondo, tanto en materia de seguridade viaria como de calidade de vida”. “O Goberno pon fin a dous puntos negros do municipio como son o cruzamento de *Guísamo e a travesía de *Cortiñán e que ademais, foron unhas das principais demandas do municipio na última década”, engadiu.

María Rivas resaltou que “mellorar a calidade de vida da cidadanía en todos os ámbitos é un dos retos deste Goberno e de aí o empeño en humanizar espazos sexa no contexto que sexa” Engadiu que a travesía de *Cortiñán  “é un claro exemplo da necesidade de ter en conta ás persoas xa que con esta remodelación non só incrementarase a seguridade dando prioridade aos peóns  senón que quen residen nesta zona vivirán mellor e máis tranquilos”.

A subdelegada sinalou tamén o bo funcionamento das obras do cruzamento de *Guísamo actualmente en execución e que contan cun investimento de 1,5 *millons de euros. “Outra actuación de vital importancia xa que se actúa sobre un tramo de concentración de accidentes e polo que diariamente circulan 25.000 vehículos”, explicou.

“Con estas  actuacións na *N-6 ao seu paso por Bergondo ás que o Goberno destina case 3 millóns de euros *desobstruimos proxectos que obstaculizaban non só a seguridade viaria senón tamén a calidade de vida de quen viven nesta zona” manifestou a subdelegada.

A subdelegada recordou que os investimentos do Goberno no concello ascenden a 4,5 millón de euros entre os fondos destinados polo Ministerio de Transportes, o de Transición Ecolóxica, que permitiron a renovación do alumeado público do Concello e o sistema Viogen para a implantación de medidas e programas para a loita contra a violencia machista dentro do Pacto de Estado contra a Violencia de Xénero.

María Rivas ha recapitulado la inversión que el Gobierno ha realizado en las vías de titularidad estatal en la provincia de A Coruña en los últimos cuatro años, más de 60 millones de euros en mantenimiento y conservación.  Ha hecho hincapié también en que a esta inversión en Bergondo se une a un conjunto de actuaciones que el Ministerio de Transportes acomete para mejorar la seguridad y la movilidad del área metropolitana de A Coruña, como la supresión del cruce de A Rocha (en la N-550 en Cambre), ya finalizada, y a la mejora del cruce de Solymar (en la N-6 en Perillo, Oleiros), en ejecución.

Características técnicas

Para mejorar la seguridad vial del tramo, se proponen las siguientes actuaciones:

Limitación da velocidade a 50 km/*h.

Execución de interseccións canalizadas tipo glorieta nos quilómetros 576,44 e 577,33; para así amornar o tráfico da travesía en ambos os sentidos.

Execución de mediana física entre ambos os sentidos dotada de barreira ríxida.

Supresión dos carrís centrais de espera e de certas vías de servizo

Adecuación de interseccións acordes á nova configuración

Construción de espazo multiplataforma para beirarrúas e aparcadoiro

Disposición de pasos de peóns e recolocación de paradas de autobús

Construcción de una senda peatonal en la margen derecha de la N-6

Rehabilitación firme

Reposición de drenaxe, iluminación, servizos e propiedades.

Reposición e adecuación de sinalización, balizamento e defensas.