El Ministerio de Fomento pone en servicio el tramo Peñacastillo-Cacicedo de la autovía S-30, en Cantabria
![La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, corta la cinta que inaugura el tramo de la Ronda de la Bahía, acompañada de las primeras autoridades de Cantabria La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, corta la cinta que inaugura el tramo de la Ronda de la Bahía, acompañada de las primeras autoridades de Cantabria](https://www.mptfp.gob.es/dmsweb/es/ministerio/delegaciones_gobierno/delegaciones/cantabria/actualidad/notas_de_prensa/notas/2009/03/2009_03_03-1/INAUGURACIONMINISTRATAMORONDABAHIAPORTADA.jpg)
03/03/2009
El presupuesto de la obra ha sido de 40 M€ y la longitud es de 4,1 km
El Ministerio de Fomento ha puesto hoy en servicio el tramo Peñacastillo-Cacicedo de la Autovía S-30, Ronda de la Bahía de Santander, en un acto que ha presidido la Ministra Magdalena Álvarez. El trayecto puesto en servicio cuenta con 4,1 kilómetros de longitud y se ha ejecutado con una inversión de 40 millones de euros.
La Ronda de circunvalación de la Bahía de Santander servirá de alternativa a la actual Autovía S-10, Acceso Este de Santander, y permitirá separar el tráfico de tránsito hacia cualquiera de las otras vías radiales, así como parte del tráfico con destino a Santander.
El tramo que se pone en servicio conecta la Autovía S-20, Acceso Oeste de Santander, con la Autovía A-67, Cantabria-Meseta, y discurre por los términos municipales de Santander y Camargo en un entorno periurbano.
La autovía cuenta con dos calzadas separadas de 7 m de ancho, arcenes interiores de 1 m y exteriores de 2,50 m. La existencia de vías colectoras, separadas por barrera rígida y las numerosas entradas y salidas hacen que en algunas zonas existan hasta cuatro carriles. En cuanto a tipo de firmes empleados se ha optado por una solución a base de mezclas bituminosas con subbase de zahorra artificial y capa de rodadura drenante.
Trazado
La autovía se inicia al norte con la conexión con la Autovía S-20 mediante un enlace direccional en el que destaca la estructura que salva la S-20. Continúa hacia el Sur, salvando la línea de FEVE Santander-Oviedo mediante dos pasos de vigas. A continuación se ha construido un semienlace de Peñacastillo que cubre la necesidad de conexión de la autovía con la carretera nacional N-611 Palencia-Santander y su entorno.
Continuando hacia el Sur se desarrolla el Enlace de Cacicedo, intercambiador entre la Autovía S-30 Ronda de la Bahía y la Autovía A-67 Cantabria-Meseta. El tramo se prolonga en una longitud de 1,4 km hasta el Enlace de Piedras Blancas, que conecta con la carretera autonómica CA-308 Revilla de Camargo-Igollo, y permite reducir el tráfico de la carretera nacional N-623 Burgos-Santander a su paso por Muriedas.
La Ronda de circunvalación de la Bahía de Santander servirá de alternativa a la actual Autovía S-10, Acceso Este de Santander, y permitirá separar el tráfico de tránsito hacia cualquiera de las otras vías radiales, así como parte del tráfico con destino a Santander.
El tramo que se pone en servicio conecta la Autovía S-20, Acceso Oeste de Santander, con la Autovía A-67, Cantabria-Meseta, y discurre por los términos municipales de Santander y Camargo en un entorno periurbano.
La autovía cuenta con dos calzadas separadas de 7 m de ancho, arcenes interiores de 1 m y exteriores de 2,50 m. La existencia de vías colectoras, separadas por barrera rígida y las numerosas entradas y salidas hacen que en algunas zonas existan hasta cuatro carriles. En cuanto a tipo de firmes empleados se ha optado por una solución a base de mezclas bituminosas con subbase de zahorra artificial y capa de rodadura drenante.
Trazado
La autovía se inicia al norte con la conexión con la Autovía S-20 mediante un enlace direccional en el que destaca la estructura que salva la S-20. Continúa hacia el Sur, salvando la línea de FEVE Santander-Oviedo mediante dos pasos de vigas. A continuación se ha construido un semienlace de Peñacastillo que cubre la necesidad de conexión de la autovía con la carretera nacional N-611 Palencia-Santander y su entorno.
Continuando hacia el Sur se desarrolla el Enlace de Cacicedo, intercambiador entre la Autovía S-30 Ronda de la Bahía y la Autovía A-67 Cantabria-Meseta. El tramo se prolonga en una longitud de 1,4 km hasta el Enlace de Piedras Blancas, que conecta con la carretera autonómica CA-308 Revilla de Camargo-Igollo, y permite reducir el tráfico de la carretera nacional N-623 Burgos-Santander a su paso por Muriedas.