Galicia gana peso en los Presupuestos Generales del Estado para 2011 al acaparar el 9,3% de toda la inversión regionalizable
30/09/2010
El delegado del Gobierno destacó que el peso de Galicia en el conjunto de los PGE 2011 sube casi un punto con respecto a la del año 2010
La inversión global directa en Galicia asciende el próximo año a 1.550 millones de euros
Galicia es la comunidad autónoma española con mayor inversión del Ministerio de Fomento respecto su PIB y la tercera en volumen total de inversiones
Al volumen total, hay que sumar proyectos estratégicos como la ampliación de la AP-9 en Rande y la circunvalación de Santiago, que se incluyen en fórmulas de colaboración público-privadas
A Coruña, 30 de septiembre de 2010.- El delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, desgranó esta tarde las partidas previstas en la comunidad autónoma dentro del proyecto de Presupuestos Generales del Estado para el año 2011. El delegado destacó que, a pesar del contexto de recortes en el ámbito de la Administración del Estado, la inversión en Galicia representa este año el 9,3% del total de los PGE 2011. De esta forma, Galicia gana peso en el conjunto del presupuesto regionalizable frente a las cuentas públicas de 2010 (cuando lo destinado a Galicia representó el 8,5% del total). Un año más, el porcentaje destinado a la Comunidad Gallega supera con amplitud el peso demográfico de Galicia en el conjunto de España, que alcanza el 6%.
El delegado del Gobierno apuntó que la inversión directa del Estado en Galicia será de 1.550 millones de euros, de los que 1.378 millones corresponderán al Ministerio de Fomento. Le sigue en volumen de inversiones el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino que destinará a la finalización de las infraestructuras de saneamiento de interés general y a la rehabilitación de la costa un total de 81 millones de euros.
El delegado destacó que, si bien el volumen general de inversiones desciende un 23,9%, Galicia se verá menos afectada que la media nacional, que alcanza el 30%. La inversión por habitante ascenderá a 554 euros, un 56% más que la media española. En todo caso, el delegado destacó que el presupuesto para el próximo año supera en 500 millones de euros el último diseñado por el Partido Popular, que se ejecutó en una etapa de bonanza económica.
Louro recordó que en estas dos legislaturas, en siete presupuestos, el Estado ha invertido en Galicia la cifra histórica de 12.224 millones de euros, un 137% más que el total de los ocho años de gobierno presidido por José María Aznar, que apenas superaron los 5.000 millones de euros (5.163). Además, en estos dos últimos años, y fuera de las cuentas de inversión de los PGE, Galicia recibió 791,7 millones de euros adicionales dentro de los dos Fondos creados por el Gobierno para el mantenimiento de la actividad económica y el empleo.
MINISTERIO DE FOMENTO
Del total de los PGE para 2011, un 89% de inversión se destina íntegramente a las infraestructuras de transporte, competencia del Ministerio de Fomento. Los 1.378 millones de euros de inversión directa suponen el 11,4% del total regionalizable de este Ministerio, en torno al doble del peso de la Comunidad Autónoma Gallega en PIB y población. Supone que Galicia es la Comunidad Autónoma con mayor inversión respecto a su PIB y la tercera Comunidad con mayor inversión global.
Del total del Ministerio de Fomento, un 53,86% (732 M de €) se destinará al ferrocarril; un 15,12% (205 M de €), a los puertos de interés general (siendo la Comunidad con mayor inversión en puertos de España); y un 18,31% (249 M de €) a carreteras, que priorizarán la finalización de la A-8 y la construcción del tramo de la AC-14 que ejecuta el Ministerio. Por último, los aeropuertos recibirán un 12,72% del total de inversión (173 M de €), que permitirán, entre otras, poner en servicio la nueva terminal de Santiago, ampliar la terminal de Peinador y ampliar la pista de Alvedro.
Tal y como apuntó el delegado, esta inversión permitirá mantener el ritmo de inversión en ferrocarril, red viaria y aeropuertos. A ellas hay que sumar las obras de ampliación de la AP-9 en Rande y la circunvalación de Santiago, más de cien millones de euros no computables en el presupuesto ordinario. También se licitará dentro del Plan Extraordinadrio de Infraestructuras la A-57 en Pontevedra y dos concesiones de la A-56 (Lugo-Ourense) por procedimientos extra-presupuestarios.
En detalle, las principales actuaciones de este Ministerio serán:
CARRETERAS:
• Más de 41 M€ para la autovía A-8 del Cantábrico, destacando el tramo Lourenzá-Mondoñedo (10,5 M)
• 40 M€ para la A-54 entre Santiago y Lugo, destacando el tramo Palas de Rei-Guntín (10 M€).
• 24,2 M€ para la obra de la nueva autovía de acceso a A Coruña (AC-14), destacando el tramo A Zapateira (conexión A-6) por un valor de 15,6 M de €.
• 99,5 M de € para la conservación de carreteras y seguridad vial.
• Licitación de la A-57 en Pontevedra y de dos concesiones de la A-56 Ourense-Lugo dentro del Plan Extraordinario de Infraestructuras.
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS:
• 253,1 M de € para el TAV Ourense-Santiago, con objeto de ponerlo en servicio en 2011
• Inversión en el Eje Atlántico por valor de 278,8 M de €
• 87,1 M de € para el tramo del AVE Olmedo-Lubián-Ourense
• Licitación de la Estación del AVE en Vigo dentro del Plan Extraordinario de Infraestructuras.
AEROPUERTOS:
• Aeropuerto de Santiago, por 128M€, destacando las obras de construcción de la nueva terminal (87,8 M€), que se pondrá en servicio en 2011.
• Aeropuerto de A Coruña, por 22 M€.
• Aeropuerto de Vigo, por 22,5 M€.
PUERTOS:
• Puerto de A Coruña. 156 M€, dedicados mayoritariamente a las instalaciones de Punta Langosteira.
• Puerto de Vigo, por 21,7 M€, de los cuales 12 millones estarán destinados a la ampliación de los muelles comerciales.
• Puerto de Ferrol, por 10,5 M€.
• Puerto de Marín, por 8,5 M€.
POLÍTICAS SOCIALES
Algunas de las partidas de gasto social que se destinarán en 2011 a ciudadanos de Galicia serán:
• 1.990 M de € para pensiones mínimas
• 102 M de € para becas.