Fomento invierte casi un millón de euros en barreras de seguridad metálicas en las carreteras de La Rioja.
26/02/2009
El Ministerio de Fomento invertirá una cantidad de 931.000 euros, para proteger y mejorar la seguridad de los motociclistas a su paso por la red de carreteras del Estado en La Rioja. Una partida de 270.000 euros se enmarca en las actuaciones denominadas “Colocación de barreras de seguridad metálicas y adecuación de la existente para protección de motocicletas en varios tramos de carreteras del Estado” y se adjudicará en los próximos días.
Además de las inversiones citadas, y como fruto de la revisión y mejora de la normativa plasmada en la Circular 18 bis/2008, el Ministerio de Fomento sacará a licitación en breves días un nuevo proyecto de la mejora de sistemas de contención para la protección de motociclistas en la Red de Carreteras del Estado en La Rioja. Este nuevo proyecto, ya redactado, supondrá una inversión en seguridad de 661.000 euros, con lo que la inversión total en nuestra red de carreteras nacionales se eleva a 931.000 euros.
Ambas actuaciones prevén adecuar y colocar barreras de seguridad en varios tramos de los viales LO-20, A-12, A-13, N-111, N-232 y N-232-A. En La Rioja, en los últimos diez años, se han registrado dos víctimas mortales y siete heridos graves como consecuencia de choques de motocicletas contra blondas.
La actuación de Fomento se centrará en la instalación de estos sistemas de protección en las carreteras de la Red de Carreteras del Estado en La Rioja que se abrieron al tráfico antes del año 2004, momento en que se produjo la entrada en vigor de la normativa que introduce este tipo de defensas, ya que todas las nuevas vías abiertas en La Rioja a partir del año 2004 ya cuentan con las barreras de seguridad estipuladas por las directrices de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Este es el caso de la Autovía A-12 en su tramo Nájera-Hormilla, abierto al tráfico en fechas recientes, la cual tiene sus márgenes protegidos con barrera de seguridad con postes denominados en “C”, por que así lo determina la normativa; los radios de las curvas de este tramo de autovía son todos superiores a 940 metros.
Para determinar cuándo una carretera necesita de sistemas de contención para la protección de los motociclistas el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras, aplica una normativa que regula los criterios y lugares de implantación de estos sistemas. De esta forma, y bajo dichos criterios, se establece que en los viales con las calzadas separadas, como en las autovías, se colocarán protecciones para motociclistas en el lado exterior de las curvas cuando su radio sea inferior a 750 metros. Mediante las Órden Circular 18/2004, y la Órden Circular 18 bis/2008, estos criterios se han ido perfeccionando y mejorando tras el análisis y estudio de los siniestros registrados en la Red de Carreteras del Estado en toda España.
La Rioja cuenta con 1.875 kilómetros de carreteras, de los que sólo 408 son de la Red de Carreteras del Estado. De estos kilómetros estatales, 263,75 son carreteras convencionales, 26,78 son autovía y 118 km son de autopista.
El Ministerio de Fomento invertirá una cantidad de 931.000 euros, para proteger y mejorar la seguridad de los motociclistas a su paso por la red de carreteras del Estado en La Rioja. Una partida de 270.000 euros se enmarca en las actuaciones denominadas “Colocación de barreras de seguridad metálicas y adecuación de la existente para protección de motocicletas en varios tramos de carreteras del Estado” y se adjudicará en los próximos días.
Además de las inversiones citadas, y como fruto de la revisión y mejora de la normativa plasmada en la Circular 18 bis/2008, el Ministerio de Fomento sacará a licitación en breves días un nuevo proyecto de la mejora de sistemas de contención para la protección de motociclistas en la Red de Carreteras del Estado en La Rioja. Este nuevo proyecto, ya redactado, supondrá una inversión en seguridad de 661.000 euros, con lo que la inversión total en nuestra red de carreteras nacionales se eleva a 931.000 euros.
Ambas actuaciones prevén adecuar y colocar barreras de seguridad en varios tramos de los viales LO-20, A-12, A-13, N-111, N-232 y N-232-A. En La Rioja, en los últimos diez años, se han registrado dos víctimas mortales y siete heridos graves como consecuencia de choques de motocicletas contra blondas.
La actuación de Fomento se centrará en la instalación de estos sistemas de protección en las carreteras de la Red de Carreteras del Estado en La Rioja que se abrieron al tráfico antes del año 2004, momento en que se produjo la entrada en vigor de la normativa que introduce este tipo de defensas, ya que todas las nuevas vías abiertas en La Rioja a partir del año 2004 ya cuentan con las barreras de seguridad estipuladas por las directrices de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Este es el caso de la Autovía A-12 en su tramo Nájera-Hormilla, abierto al tráfico en fechas recientes, la cual tiene sus márgenes protegidos con barrera de seguridad con postes denominados en “C”, por que así lo determina la normativa; los radios de las curvas de este tramo de autovía son todos superiores a 940 metros.
Para determinar cuándo una carretera necesita de sistemas de contención para la protección de los motociclistas el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras, aplica una normativa que regula los criterios y lugares de implantación de estos sistemas. De esta forma, y bajo dichos criterios, se establece que en los viales con las calzadas separadas, como en las autovías, se colocarán protecciones para motociclistas en el lado exterior de las curvas cuando su radio sea inferior a 750 metros. Mediante las Órden Circular 18/2004, y la Órden Circular 18 bis/2008, estos criterios se han ido perfeccionando y mejorando tras el análisis y estudio de los siniestros registrados en la Red de Carreteras del Estado en toda España.
La Rioja cuenta con 1.875 kilómetros de carreteras, de los que sólo 408 son de la Red de Carreteras del Estado. De estos kilómetros estatales, 263,75 son carreteras convencionales, 26,78 son autovía y 118 km son de autopista.
Fomento suprimirá dos tramos de elevada siniestralidad en La Rioja.