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El Gobierno de España rehabilitará integralmente la N-122 a su paso por el núcleo urbano de El Burgo de Osma
28/04/2024
El proyecto en redacción cuenta con un presupuesto que contempla una inversión de 8,4 millones de euros
• Se actuará en 6,39 kilómetros que incluyen la travesía de la villa burgense
• Una vez finalizadas las obras, el tramo se cederá al Ayuntamiento de El Burgo de Osma
28 de abril de 2024. El Gobierno de España mejorará la seguridad vial, la sostenibilidad, la eficiencia energética y humanizará la carretera nacional N-122 a su paso por El Burgo de Osma, lo cual incluye su travesía. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene en redacción el proyecto que cuanto con un presupuesto aproximado de 8.420.693 euros.
El tramo en el que va a actuar la Dirección General de Carreteras del Estado es el comprendido entre los puntos kilométricos 211,610 y 218,000 de la N-122, incluida la travesía que se encuentra entre los puntos kilométricos 212,600 y 215,500.
Una vez finalizadas las obras, el tramo se cederá al Ayuntamiento de El Burgo de Osma según establece el marco para la celebración de acuerdos de entrega a los ayuntamientos de vías urbanas de la red estatal.
TRES TRAMOS
El Ayuntamiento de El Burgo de Osma había solicitado esta actuación el pasado año. El proyecto contempla la actuación en estos 6,39 kilómetros que se han dividido en varios subtramos.
El tramo 1 se encuentra entre el punto kilométrico 211,610 (desde la glorieta que comunica la A-11 en su salida 54 con la CL-116 y la N-122) hasta el punto kilométrico 212,600 (entrada este del municipio, ITV de El Burgo de Osma).
El tramo 2 se sitúa entre el punto kilométrico 212,600 (entrada este del municipio, ITV de El Burgo de Osma) hasta el 215,500 (entrada oeste del municipio, carpintería Fresno y Carro).
Y el tramo 3 va del punto kilométrico 215,500 (entrada oeste del municipio, carpintería Fresno y Carro) hasta el punto kilométrico 218,000 (desde la glorieta que comunica la A-11 en su salida 61 con la SO-P-4027 y la N-122).
Los tramos 1 y 3 corresponden a la zona periurbana y el tramo 2 es la propia Travesía de El Burgo de Osma. El 1 tiene 0,99 kilómetros. La longitud del tramo 2 tiene 2,90 kilómetros. Y el 3 consta de 2,50 kilómetros.
Se trata fundamentalmente de sección tipo de calzada única con dos carriles, uno por cada sentido de circulación. También hay una sección tipo de dos carriles en sentido único en las dos rotondas de la N-122, antes y después del núcleo urbano, que permiten la entrada y salida a la autovía de circunvalación A-11.
ACTUACIONES PREVISTAS EN EL PROYECTO
Las principales actuaciones previstas en este proyecto son la ejecución de un carril bici independiente de doble sentido de circulación, con anchura total de 2,50 metros. La ejecución de una vía compartida de vehículos y bicicletas, de doble sentido de circulación, con una anchura total de 6,40 metros. También, la rehabilitación superficial del firme y el saneamiento de blandones en zonas localizadas
Asimismo, se va a ejecutar una glorieta en la intersección de la N-122 con la Avenida de la Constitución y una segunda glorieta en la intersección de la N-122 con la calle Los Linares. Se construirá igualmente un muro de contención entre la calzada y la acera.
Se va a demoler también el paso inferior peatonal en la intersección con la calle Juan Yagüe. Se va a rehabilitar el puente de piedra sobre el río Ucero y se acondicionará la pasarela peatonal sobre este río.
El proyecto contempla la ampliación y consolidación de las aceras a lo largo del recorrido de la travesía y la reparación completa de las aceras, previa demolición del pavimento existente. Además, se va a instalar riego por goteo en las zonas ajardinadas.
Se adecuarán las bermas y se ejecutará una cuneta revestida en los tramos periurbanos. Se repintará completamente toda la calzada y se tratará la superficie metálica de las barandillas aplicando un sistema de pintura de protección.
Por último, se adecuarán pasos de peatones mediante iluminación, el sistema de contención, el alumbrado existente y se repondrán las canalizaciones afectadas por las obras y las arquetas o pozos de registro dañados o en mal estado, así como los servicios afectados.
Este tramo de la N-122 sobre el que se va a actuar soporta una intensidad media diaria de tráfico que supera los mil vehículos diarios de los cuales el 70% son vehículos pesados.