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La Delegada del Gobierno en Aragón convoca a las entidades autonómicas para adaptar la Estrategia de Seguridad Vial 2030
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13/07/2022
* Rosa Serrano presidirá en septiembre la Comisión Autonómica de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de Aragón, para diseñar un plan de actuaciones que se convertirá en la hoja de ruta de la comunidad
* Las áreas de Industria y Educación se sumarán a las organizaciones profesionales, económicas y sociales que ya conforman los grupos de trabajo
La delegada del Gobierno en Aragón, Rosa Serrano, ha anunciado durante la presentación de la Estrategia de Seguridad Vial 2030 organizada por la DGT y por Mobility City en el patio de la Infanta de Ibercaja que el próximo mes de septiembre convocará las entidades autonómicas para adaptar la hoja de ruta estatal al ámbito autonómico. El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, ha sido el encargado de definir un ambicioso programa de medidas que busca la reducción de accidentes de tráfico y aunar esfuerzos desde “muchos frentes” para difundir los valores básicos de la movilidad “segura y sostenible”.
A nivel territorial, mediante la llamada Comisión Autonómica y Provincial de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible (como órgano colegiado para el impulso y mejora del tráfico y la seguridad vial tanto en el ámbito urbano como interurbano, integrado por representantes de la administración del general del Estado, de la comunidad autónoma y de las administraciones locales) se impulsarán las actuaciones de seguridad vial para el bienio 2022-2023, que incluirán aspectos como coordinar los órganos territoriales.
La delgada Rosa Serrano, como presidenta del organismo, avanzó que propondrá “por considerarlo de interés para la mejora de la seguridad vial” la incorporación de algún miembro de las áreas de Educación e Industria, a las ya representadas a través de las direcciones generales del Gobierno de Aragón, de Interior, Justicia, Trabajo, Carreteras, Sanidad; así como de organizaciones profesionales, económicas y sociales más representativas vinculadas con el tráfico y la seguridad vial.
Igualmente, a través de las jefaturas provinciales de Tráfico de Zaragoza, Huesca y Teruel, se impulsará la creación de un nuevo grupo de trabajo para el desarrollar medidas conducentes “a paliar la siniestralidad en el colectivo de vulnerables de peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal”, que junto a los ya existentes de motociclistas, mayores y seguridad vial laboral, contribuyan a la consecución del objetivo de reducir la siniestralidad en un 50% en el próximo decenio.
Igualmente, junto con la Federación aragonesa de Municipios, Comarcas y Provincias, aquí presente, se promoverá una jornada específica para presentar tanto la estrategia, como el plan de actuaciones en Aragón, a los municipios de la comunidad.
La Estrategia de Seguridad Vial 2030 se puede consultar en este enlace:
https://seguridadvial2030.dgt.es/export/sites/sv2030/.galleries/descargas/Estrategia_de_Seguridad_Vial_2030_Resumen.pdf