España y Marruecos ultiman los preparativos de la Operación Paso del Estrecho 2018
![Reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí sobre la Operación Paso del Estrecho 2018 celebrada en Tetuán (Marruecos) Reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí sobre la Operación Paso del Estrecho 2018 celebrada en Tetuán (Marruecos)](https://www.mptfp.gob.es/dmsweb/es/portal/delegaciones_gobierno/delegaciones/andalucia/actualidad/notas_de_prensa/notas/2018/05/2018-05-10-02/subse_com_hisp_marr_OPE_1.jpg.jpg)
10/05/2018
La reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí, celebrada en Tetuán, ha sido presidida por el subsecretario del Ministerio del Interior y por el gobernador y director de Migración y Vigilancia de Frontera del Reino de Marruecos
El subsecretario del Ministerio del Interior, Luis Aguilera, y el gobernador y director de Migración y Vigilancia de Frontera del Reino de Marruecos, Khalid Zerouali, han presidido en Tetuán (Marruecos) la reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí para ultimar la planificación de la Operación Paso del Estrecho 2018, que cada año pone en marcha un dispositivo complejo en el que intervienen numerosos organismos e instituciones de ambos países.
Además del subsecretario del Ministerio del Interior, la delegación española en Marruecos ha estado formada por el director general de Protección Civil y Emergencias, Juan Díaz Cruz; el subdelegado del Gobierno en Cádiz, Agustín Muñoz Martín, así como por otros representantes de la Secretaría de Estado de Seguridad, de la Dirección General de Tráfico (DGT), de la Dirección General de Marina Mercante, de Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.
Ambas delegaciones han puesto de manifiesto los buenos resultados obtenidos en las últimas operaciones, especialmente en la de 2017, año en el que se superaron los tres millones de pasajeros y se alcanzaron casi los 700.000 vehículos.
España y Marruecos han reiterado en este encuentro su compromiso de mantener una estrecha colaboración para que la OPE de este año alcance unos resultados similares y para que se pueda desarrollar garantizando la máxima seguridad y fluidez.
En este sentido, Luis Aguilera ha destacado que estos buenos datos responden al enorme esfuerzo de planificación y coordinación que ambos países realizan y que, en España, se traducen en la realización de numerosas reuniones previas de coordinación a nivel nacional y provincial.
Asimismo, el subsecretario ha informado que nuestro país pondrá en marcha el Plan Especial de Protección Civil OPE 2018 con el fin de establecer el marco operativo de dirección y coordinación. Este Plan Estatal, que actúa como Plan Director, contempla a su vez los distintos planes especiales de los puertos implicados en la Operación, un Plan de Flota adecuado y bien dimensionado, un Plan de Seguridad Marítima, un Plan de Seguridad y Orden, un Plan de Tránsito de la DGT, un Plan de Seguridad Portuaria, un Plan de Actuación Social y Sanitaria y un Plan de Activación de las Áreas de Emergencia, entre otros.
Las previsiones apuntan a llegadas más escalonadas en la OPE 2018
Como cada año, la Operación Paso del Estrecho comenzará el 15 de junio y finalizará el 15 de septiembre, y se desarrollará en dos fases: una Fase de Salida, que va desde el 15 de junio al 15 de agosto y, otra Fase de Retorno, desde el 15 de julio al 15 de septiembre.
En un principio, y a diferencia de lo ocurrido en años anteriores, la Fiesta del Ramadán no afectará al desarrollo de la Operación, puesto que finaliza precisamente cuando ésta da comienzo. Por ello, se espera que los desplazamientos durante estos tres meses se produzcan de una forma más escalonada.
No obstante, se mantendrán unas fechas críticas de paso en los fines de semana de la segunda quincena de julio y de principios de agosto, días en los que el dispositivo tendrá que dar respuesta al tránsito de miles de vehículos.
Medidas especiales OPE 2018
Al igual que en años anteriores, el Plan Especial de Protección Civil OPE 2018 contempla la adopción de medidas extraordinarias para dar mayor fluidez cuando la llegada masiva de vehículos así lo requiera. Entre estas medidas hay que citar el intercambio de billetes en fechas críticas, la limitación de embarques de camiones en esas mismas fechas críticas, el establecimiento de zonas de atraque para barcos tipo Ro-Ro, la ruptura de horarios en días críticos, la activación de las áreas de emergencia exteriores si fueran necesarias, la máxima coordinación entre los puertos y la coordinación de embarque de autobuses en días críticos.